কুষ্টিয়ায় রেলওয়ে ব্রিজগুলোর বেহাল দশা। প্রায় ৫০ ভাগ স্লিপারে নাট-বল্টু নেই। লোহার বদলে ব্যবহার করা হচ্ছে বাঁশ ও কাঠের গজ। যেকোনো সময় ঘটতে পারে বড় ধরনের দুর্ঘটনা।

অনেকটা ঝুঁকির মধ্যেই চলছে কুষ্টিয়ার রেল। শতবর্ষের বেশি পুরনো এসব রেল সেতুর প্রায় ৫০ ভাগ কাঠে নাট-বল্টুতে সমস্যা।পাটাতনের কাঠও ক্ষয়ে গেছে। এছাড়া বেশ কিছু স্থানে সেতুর সাথে রেল লাইন আটকানো ক্লিপ নেই। সংস্কারে ফিসপ্লেটে লোহার পেরেকের বদলে বাঁশ ও কাঠের গজ ব্যবহার করা হয়েছে।

স্থানীয়রা বলছেন, সবচেয় বেশি ঝুঁকিতে আছে গাট্রাচর, খালমাগুরা, কামারডাঙ্গার ১৯১ থেকে ৯৪ নম্বর ব্রিজগুলো। তার উপর এসব এসব এলাকায় ক্রসিং গুলোতে নেই কোনও গেট।

এসব নিয়ে ক্যামেরার সামনে কথা বলতে রাজি নন পোড়াদহ রেলওয়ে জংশনের সহকারী ষ্টেশন মাস্টার শরিফুল ইসলাম।

তবে দ্রুত ব্রিজগুলো সংস্কার না করা হলে যে কোন সময় ভয়াবহ দুর্ঘটনা ঘটতে পারে, এমন আশংকা স্থানীয়দের।